Last Clear Chance
| Filmdaten | |
|---|---|
| Originaltitel | Last Clear Chance |
 | |
| Produktionsland | USA |
| Originalsprache | Englisch |
| Erscheinungsjahr | 1959 |
| Länge | 25 Minuten |
| Stab | |
| Regie | Robert Carlisle |
| Drehbuch | Leland Baxter |
| Produktion | Robert Carlisle |
| Kamera | Bert Spielvogel |
| Schnitt | Mort Fallick |
| Besetzung | |
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Last Clear Chance ist ein US-amerikanischer Lehrfilm des Jahres 1959 der unter der Regie und Produktion von Robert Carlisle entstand. Gesponspert wurde der Verkehrsfilm von der Union Pacific Railroad.
Inhaltsverzeichnis
Handlung[Bearbeiten]
Patrolman Hal Jackson aus Idaho steht vor dem Eingang eines örtlichen Friedhofs und möchte diesen nicht betreten, da auf diesem gerade die Beerdigung von Frank Dixon Jr. stattfindet. Der Patrolman erinnert sich an seinen letzten Besuch bei der Familie Dixon zurück, die gerade mit ihrem Sohn Alan den Erhalt seines Führerscheins bei Kaffee und Kuchen feiern möchte. Hal hat Frank vor einem Tag dabei erwischt, wie dieser mit dem Auto über die Kreuzung eines Bahnübergangs gefahren ist, und sich mit dieser Aktion in Gefahr gebracht hat. Frank ist nur über den Sommer auf der Farm der Familie um ihr auszuhelfen und seine Freundin Betty Hutchins zu besuchen. Außerdem ist Alan einen Tag vor dem Erhalt seines Führerscheins einen Traktor gefahren.
Hal Jackson erzählt der Familie von dem Tod eines Schulkameradens von Alan, der bei der Überqueerung des Bahnübergangs gestorben ist. Außerdem berichtet er Alan von den weiteren Gefahren des Autofahrens, wie beispielsweise der Müdigkeit oder der Unmerksamkeit, die zu gefährlichen Situationen führen können. Schließlich klärt er ihn über die Warnsignale des Straßenverkehrs und der Bahnübergänge auf.
Als Frank kurz darauf mit seiner Freundin durch die Gegend fährt, begegnet er seinem Bruder Alan und rast mit seinem Auto über den Bahnübergang und stirbt, während Betty schwer verletzt wird. Patrolman Hal versucht sich während der Beerdigung wieder an die Arbeit zu machen und vielleicht den einen oder anderen Autofahrer vor den Gefahren der Straße zu warnen.
Hintergrundinformationen[Bearbeiten]
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Geschrieben wurde das Drehbuch von Leland Baxter, produziert wurde der Film von der Firma Wondsel, Carlisle & Dunphy Inc. Der Film wurde niemals mit einem Copyright ausgestattet und ist somit seit seiner Veröffentlichung ein Public-Domain-Titel.[1] Gedreht wurde der Film auf 16-mm-Film.[2] Die Geschichte des Films wurde von einer Familie inspiriert, die ihr Kind bei einem Autounfall verloren haben. Das Produktionsteam bedankt sich am Ende des Film beim National Safety Council, der Idaho State Police und der Colorado State Patrol.
Der Film war zusammen mit Radar-Geheimpolizei Bestandteil der Reihe Mystery Science Theater 3000 und wurde im Rahmen der 5. Staffel der Reihe ausgestrahlt. Ausschnitte des Films wurde 2004 für Rick Prelingers Film Panorama Ephemera verwendet.
Die Szenen des Film entstanden an folgenden Orten:
≈ 0:40 - 1:57 und 23:25 - 23:47 Kohlerlawn Cemetery 300 6th St. N Nampa, Idaho( 43°35'30.29"N 116°33'48.16"W )
≈2:29 - 3:12 das ehemalige Union Pacific depot, Meridian, Idaho; (existiert nicht mehr) ( 43°36'31.67"N 116°23'26.10"W )
≈3:13 - 3:33 Crossing at Main (First) St and Boise Valley RR MP 457.53 Meridian, ID ( 43°36'30.95"N 116°23'29.44"W )
≈19:18 - 19:31 Bridge (Avalon) St Kuna, ID at UP crossing MP 447.23 ( 43°29'20.82"N 116°25'15.11"W )
Die Hauptfigur des Films Hal trägt eine Idaho State Police Uniform.[3]
Siehe auch[Bearbeiten]
Weblinks[Bearbeiten]
- Last Clear Chance in der Internet Movie Database (englisch)
- Der Film auf Archive.org
Einzelnachweise[Bearbeiten]
- ↑ Prelinger, Rick (2006). The field guide to sponsored films. National Film Preservation Foundation. S. 52 ISBN 978-0-9747099-3-2.
- ↑ Prelinger, Rick (2006). The field guide to sponsored films. National Film Preservation Foundation. S. 53 ISBN 978-0-9747099-3-2.
- ↑ Reinke, Steve; Taylor, Tom (1 January 2000). Lux: a decade of artists' film and video. YYZ Books/Pleasure Dome. S.205
